Piastra Dinamica

per la prova di carico dinamica

La prova di carico dinamica con Piastra Dinamica non necessita di alcun peso di contrasto e rappresenta quindi una alternativa vantaggiosa rispetto alla prova di carico statica, dispensiosa in termini di tempo e denaro. La prova di carico è effettuabile, da una sola persona e in 2 minuti, anche in punti di difficile accesso come trincee, riempimenti, pozzetti ecc.

La Piastra Dinamica TERRATEST 4000 USB è davvero semplice da usare: un massa battente di 10 kg cade da un’altezza di 70 cm su di una piastra di carico di 30cm. Dal cedimento risultante, il computer dello strumento calcola il modulo di deformazione dinamico del terreno (Evd in MN/m2). Entrambe le normative tecniche tedesche ZTV-E e ZTV-A riconoscono la prova di carico dinamica con Piastra Dinamica come metodo di prova ufficiale. Grazie alla sua pratica maneggiabilità, la Piastra Dinamica di TERRATEST fa già parte della strumentazione base di migliaia di imprese edili e di ingegneria civile.

Normative relative alla prova di carico dinamica con Piastra Dinamica

La Piastra Dinamica di TERRATEST è conforme alle norme di utilizzo in base agli standard tedeschi ed internazionali.

Light Weight Deflectometer in Action

  • TP BF-StB sezione B 8.3 Edizione 2012 (normativa tedesca)
    Procedimento tecnico di prova per terreni e rocce nella costruzione stradale
  • ASTM E2835-11 (normativa tedesca)
    Standard Test Method for Measuring Deflections using a Portable Impulse Plate Load Test Device
  • ZTV E-StB 09 (normativa tedesca)
    Condizioni tecniche contrattuali aggiuntive e direttive per i lavori di sterro nelle costruzioni stradali
  • ZTV T-StB 95 (normativa tedesca)
    Condizioni tecniche contrattuali aggiuntive e direttive per gli strati portanti nelle costruzioni stradali
  • ZTV A-StB 97 /2012 (normativa tedesca)
    Condizioni tecniche contrattuali aggiuntive e direttive per scavi in aree di traffico
  • RVS 08.03.04  März 2008 (normativa austriaca)
    Verifica della compattazione per mezzo della piastra dinamica
  • RIL 836, Deutsche Bahn AG
    Direttive per l’utilizzo della piastra dinamica nelle costruzioni ferroviarie
  • UNE 103 807-2
    Normativa spagnola
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